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4.利用客车的天窗。乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手,就能将天窗打开,从而迅速逃生。同时,大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗,坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。5.捂住口鼻保持呼吸通畅。若遇到汽车着火险情,人的情绪激动,容易致呼吸急促,从而加快吸入浓烟的速度。因此,遇到类似消防工程方案险情,短时间内屏住呼吸,或用湿毛巾捂住口鼻,并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸,可以增加逃生几率。对于大多数人来说,平时乘坐长途客车的机会并不太多。但是,公交车和长途客车,很多供应消防工程配置是类似的;在城市中,公交车发生燃烧的事件也不鲜见。在客车发生起火状况的时候,一定要注意用这些方法挽救生命。
六、防排烟系统。1、金属竖井与送风阀(排烟阀)连接处不牢固、不密封,形成较大的泄漏。2、砖砌的竖井有漏洞,且内表面未采用砂浆抹平。3、正压送风竖井与排烟竖井之间,送风竖井与电梯井之间用砖墙分隔不密封。竖井底部未封。4、在该用防火阀70℃的地方安装了280℃动作的排烟阀,在该用280℃动作的排烟防火阀安装了70℃动作的防火阀。5、竖井内有杂物将竖井堵塞,使系统不能正常工作。6、送风机与竖井联接处未装导流板。七、火灾自动报警系统。1、系统布线不大合理,如线色不统一、百色消防工程上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、消防工程方案隐蔽工程内穿管保护没有到位等;将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内,弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。
3、注意压力。灭火器压力表分为红、黄、绿三个区域,压力指针达不到绿色区域的为不合格产品。压力指示器的种类应与该灭火器的种类相符,充装量大于3公斤的灭火器应配有喷射软管;灭火器应安装保险销,且百色消防工程保险销的铅封(塑料带、线封)应完好无损,否则为不合格供应消防工程产品。4、注意“身份证”信息。正规灭火器上通常会有两张贴纸标志,其中一张为红黑色覆膜的,一张为黑白色纸质的,这两张都是灭火器的“身份证”,其中红黑色覆膜的是“身份证”的正本,由灭火器终身携带;黑白色纸质的是副本,是“身份证”的备份。“身份证”只有表层的塑料膜可以撕下来,因而无法被转移到别的灭火器上。
车辆已成为人民生活中必不可少的交通运输工具,给人民生活带来了方便和快捷,夏季持续高温天气是车辆自燃的百色消防工程高发期,近年来由于高温导致的汽车自燃事故时而发生。一、车辆火灾原因分析。常见汽车火灾原因包括油路供应消防工程管道损坏起火,电器线路绝缘层损坏造成短路起火,汽车零件损坏脱落与地面摩擦引燃可燃物起火,乘客吸烟乱扔烟蒂引起火灾,乘客携带化学危险品上车引起火灾,制动器出现故障(制动摩擦片摩擦高温引燃轮胎)引发火灾等。二、车辆火灾的特点。车辆火灾因其特殊性以及个体性,当其发生时,具有以下特点:
1、土建部分:①百色消防工程土建部分按经公安消防机构审核同意的设计施工完毕;②防火墙、走道、房间分隔墙以及楼梯间、前室、消防中心、消防泵房、电气室等重要或危险性较大的房间墙已砌筑至结构楼板;③电缆、管道井每层或每隔2-3层在穿越楼板处用相当于楼板耐火极限的非燃材料严密封堵;电缆、管道穿越墙、板处形成的孔隙已严密封堵;④防火门的闭门器已安装调试完毕;周围消防通道已畅通。2、室外消防给水。①建筑的消防给水系统与市政给水管网已按设计接通;②室外消火栓、水泵接合器已安装完毕,并已开通。不同供应消防工程功能的接合器设置明显的标志。