桂林供应消防工程改造方案

当大巴、公交车起火时，司机一定要注意先人后车，疏散乘客。客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的消防工程改造方案场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的桂林消防工程改造出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃生，如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能，也能大大提高逃生几率，降低伤害。

随着人民生活水平的提高，车辆已逐步步入平常百姓家庭，车辆火灾预防就成为行车安全的重中之重。特别提醒广大桂林消防工程改造驾驶员，一是要做到车辆做到勤检查、勤保养。定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头是否有松动或脱落等情况；定期检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，定期对供应消防工程改造运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”情况；发动机、底盘、供油系统是否有漏油现象。

消防工程培养适应21世纪消防事业需要，德、智、体、美全面发展，消防工程改造方案基础扎实，知识面宽、能力强、素质高，富有创新精神，具备掌握火灾科学的基本理论，掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法，掌握消防法规、防灭火工程技术、火灾调查和灭火救援等方面的知识和桂林消防工程改造能力，能在大专院校、科研设计院所、企事业单位消防部门和公安消防部队从事与消防有关的教学、科研和工程设计、消防管理、火灾调查和组织指挥等方面工作的高级专门人才。基本要求：热爱社会主义祖国，有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感，具有良好的思想道德、敬业精神和健康的人生态度；具有科学严谨、求真务实的工作作风。

一、各种用电线路复杂，如果安装不良、电线老化，超负荷运载造成电气线路发热，以及漏电、短路等易引起火灾。二、如移动灯具的插头与桂林消防工程改造插座接触不良，产生消防工程改造方案接触电阻过大而发热。三、敷设的电线因防护措施不力，被老鼠等破坏引起短路。四、放映机的灯箱温度过高，如发生卡片不能及时排查会引燃影片。五、放映机的散热管道穿过屋顶与易燃结构的距离过短，会因连续放映温度过高而烤着可燃物。六、也有因电气保护装置失效、换气扇因质量不可靠、霓虹灯内变压器温度过高等引发的火灾。

b)点型感温火灾探测器，抽取4只，按GB4716进行响应时间和动作温度试验;3.产品未达到使用寿命但符合下列条件时，应报废：a)产品不能正常工作，且无法进行维修；b)感烟类火灾探测器不能标定到生产企业规定的响应阈值范围内，且在GB4715规定的SH1和SH2试验火结束前未响应;c)感温类火灾探测器在环境温度达到GB4716规定的该类型探测器响应时间上限值或动作温度上限值时未响应;报废处理：1、供应消防工程改造产品的报废处理参见国务院第551号令《废弃电器电子产品回收处理管理条例》。桂林消防工程改造产品使用或管理单位应建立并保持产品报废处理程序，做好报废处理记录。2、电池的报废应符合国家有关规定。