桂平专业消防检测单位

2、不可随意将烟蒂、火柴杆扔在废纸篓内或者可燃杂物上，不要躺在床上或沙发上吸烟；3、在燃放烟花、爆竹要选择安全的桂平消防检测场所及掌握正确的燃放方法，且燃放后要及时对现场进行检查清理，消除火险隐患；4、冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放消防检测单位可燃物品，取暖用品不要用来烘烤衣物；5、在使用天然气或煤气时，一旦发现有气体泄漏，应立即关闭气阀和炉具开关，并打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火，切记不要在燃气泄漏场所拨打电话;发现邻居家煤气泄漏时，应立刻敲门通知，切勿使用门铃；6、不要私接乱拉电线，不要超负荷用电，插座上不要使用过多的用电设备，不用铜、铁、铝丝等代替刀闸开关上的保险丝，以免发生火灾。

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊桂平消防检测场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个专业消防检测事故面，使救援更加难以开展。

森林遇火，先确保自身安全。森林火灾蔓延快，灭火专业性强，作为普通民众，在没有专业人员组织指导的情况下，不要盲目与火灾对抗，应及时避险，并拨打森林火灾报警电话12119报警。1.迅速离开危险区域，远离火源。附近河流、湖泊、沼泽、裸土或植被稀少的地方都是相对安全的。2.选择风向路线逃生，切记顺风跑。顺风逃生就始终在大火的威胁之下，很容易被火追上。3.撤离时保护好呼吸道，尽可能用湿毛巾或者湿衣服捂住口鼻，防止呼入浓烟窒息。4.巧用点火解围法。如果周围是低矮稀松的草丛，身上又带有火种，可以快速烧出一片开阔专业消防检测区域，然后进入烧过的地带避险。因为此处已经没有了可燃物，在森林火灾中桂平消防检测是相对安全的。5.如果上述避险方式都来不及或者无法实施，就近找无植被或植被稀少的迎风、平坦地带卧倒避险，捂好口鼻。

一、检查消防水池进入消防泵、喷淋泵的阀门是否常开。二、消防泵。1、启泵程序：（1）打开泵的进出口阀；（2）按泵的桂平消防检测启动按钮起泵；（3）检查泵的专业消防检测进出口压力、电机及泵体温度、杂音正常；（4）做好记录。2、停泵程序：（1）按停泵按钮停泵；（2）关闭进出口阀；（3）做好记录。3、消防泵控制柜处于“自动”位置，按动消火栓报警按钮，联动柜发出声光报警，同时消防泵自动启动。4、消防泵控制柜处于“手动”位置，按启动钮即可“手动”启动消防水泵。5、试验时，关闭系统阀门，开启泄水阀，试验完毕后，重新复位；查看控制柜手柄是否在“自动”位置。

这个理论说明，对于违背专业消防检测规章制度的行为，应该及时制止，否则长期下来，在这种公众麻木不仁的氛围中，一些不良风气、违规行为就会滋生、蔓延且繁荣。项目经理虽然是规章制度的制定者或者监督者，但是更应该成为遵守规章制度的表率。如果桂平消防检测项目经理自身都难以遵守，如何要求团队成员做到？团队管理中，不同角色的成员的目标是不一致的。团队中不同角色由于地位和看问题的角度不同，对项目的目标和期望值，会有很大的区别，这是一点也不奇怪的事情。好的项目主管善于捕捉成员间不同的心态，理解他们的需求，帮助他们树立共同的奋斗目标。劲往一处使，使得团队的努力形成合力。

当大巴、公交车起火时，司机一定要注意先人后车，疏散乘客。客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的消防检测单位场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的桂平消防检测出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃生，如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能，也能大大提高逃生几率，降低伤害。