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一、各种用电线路复杂,如果安装不良、电线老化,超负荷运载造成电气线路发热,以及漏电、短路等易引起火灾。二、如移动灯具的插头与桂平消防防火门插座接触不良,产生消防防火门单位接触电阻过大而发热。三、敷设的电线因防护措施不力,被老鼠等破坏引起短路。四、放映机的灯箱温度过高,如发生卡片不能及时排查会引燃影片。五、放映机的散热管道穿过屋顶与易燃结构的距离过短,会因连续放映温度过高而烤着可燃物。六、也有因电气保护装置失效、换气扇因质量不可靠、霓虹灯内变压器温度过高等引发的火灾。
消防管道是指用于消防方面,连接消防设备、器材,输送消防灭火用水,气体或者其他介质的管道材料。由于特殊需求,消防管道的厚度与材质都有特殊要求,并喷红色油漆,输送消防用水。1)消防安装公司管道安装时,必须根据不同桂平消防防火门管径和要求设置管卡或吊架,消防防火门单位位置应准确,埋设要平齐,管卡与管道接触紧密,但不得损伤管道表面。2)采用金属管卡或支、吊架时,与管道接触部位应家塑料或橡胶软垫。消防安装公司在金属管配件与聚丙烯管道连接部位,管卡应设在金属管配件一侧,并应采取防止接口松动的技术措施。
六、防排烟系统。1、金属竖井与送风阀(排烟阀)连接处不牢固、不密封,形成较大的泄漏。2、砖砌的竖井有漏洞,且内表面未采用砂浆抹平。3、正压送风竖井与排烟竖井之间,送风竖井与电梯井之间用砖墙分隔不密封。竖井底部未封。4、在该用防火阀70℃的地方安装了280℃动作的排烟阀,在该用280℃动作的排烟防火阀安装了70℃动作的防火阀。5、竖井内有杂物将竖井堵塞,使系统不能正常工作。6、送风机与竖井联接处未装导流板。七、火灾自动报警系统。1、系统布线不大合理,如线色不统一、桂平消防防火门上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、消防防火门单位隐蔽工程内穿管保护没有到位等;将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内,弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。
(一)空间狭小,逃生困难。车辆内部空间狭小,司机可以从前门直接逃生,但是对于内部乘客(特别是大型客车乘客)来说,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的,在此情况下,车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊桂平消防防火门场所时,逃生不仅仅是逃离车辆,还必须及时逃离该场所。(二)易造成爆炸事故,扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气,汽油及天然气均是可燃易爆物质,当车辆使用到一定时间后,油气管路极易老化,极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾,泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故,波及周边,扩大了整个专业消防防火门事故面,使救援更加难以开展。