钦州专业消防防火门资质

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊钦州消防防火门场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个专业消防防火门事故面，使救援更加难以开展。

发生火灾的时候大多数人都会惊慌，以至于错过逃生的时间，接下来消防公司给大家说说遇到火灾的时候应该怎样做才能成功自救。一、熟悉环境，暗记出口。当你处在陌生的消防防火门资质环境时，为了自身安全，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时候能尽快逃离现场。请记住：安全无小事，一定要居安思危，给自己预留一条通路。二、通道出口，畅通无阻。楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的钦州消防防火门逃生之路，应保证畅通无阻，切不可堆放杂物或设闸上锁，以便紧急时能安全迅速地通过。请记住：自断后路，脱困不易。

六、防排烟系统。1、金属竖井与送风阀(排烟阀)连接处不牢固、不密封，形成较大的泄漏。2、砖砌的竖井有漏洞，且内表面未采用砂浆抹平。3、正压送风竖井与排烟竖井之间，送风竖井与电梯井之间用砖墙分隔不密封。竖井底部未封。4、在该用防火阀70℃的地方安装了280℃动作的排烟阀，在该用280℃动作的排烟防火阀安装了70℃动作的防火阀。5、竖井内有杂物将竖井堵塞，使系统不能正常工作。6、送风机与竖井联接处未装导流板。七、火灾自动报警系统。1、系统布线不大合理，如线色不统一、钦州消防防火门上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、消防防火门资质隐蔽工程内穿管保护没有到位等;将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内，弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。

一、检查消防水池进入消防泵、喷淋泵的阀门是否常开。二、消防泵。1、启泵程序：（1）打开泵的进出口阀；（2）按泵的钦州消防防火门启动按钮起泵；（3）检查泵的专业消防防火门进出口压力、电机及泵体温度、杂音正常；（4）做好记录。2、停泵程序：（1）按停泵按钮停泵；（2）关闭进出口阀；（3）做好记录。3、消防泵控制柜处于“自动”位置，按动消火栓报警按钮，联动柜发出声光报警，同时消防泵自动启动。4、消防泵控制柜处于“手动”位置，按启动钮即可“手动”启动消防水泵。5、试验时，关闭系统阀门，开启泄水阀，试验完毕后，重新复位；查看控制柜手柄是否在“自动”位置。