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七、善用通道,莫入电梯。发生火灾时,要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道。除可以利用楼梯外,还可以利用建筑物的阳台、窗台、天台、屋顶等转移到周围的安全地点,在楼层不高的情况下可沿着落水管、避雷线等建筑结构中凸出物滑下楼脱险。请记住:逃生的时候,乘电梯极危险。八、缓降逃生,滑绳自救。假如楼层内设有高空缓降器或救生绳,人员可以通过这些设施安全的离开危险的楼层。如果没有这些专门梧州消防图纸设计设施,而供应消防图纸设计安全通道又被堵,救援人员不能及时赶到的情况下,你可以迅速利用身边的绳索或床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳并用水打湿。从窗台或阳台沿绳缓滑到下面楼层或地面安全逃生。(此方法仅适用于低楼层)请记住:胆大心细,救命绳就在身边。
当大巴、公交车起火时,司机一定要注意先人后车,疏散乘客。客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的消防图纸设计资质场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的梧州消防图纸设计出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能,也能大大提高逃生几率,降低伤害。
三、泡沫灭火系统。1、泡沫喷头的布置不合理,使设备的有些部位不能受泡沫喷头的保护。2、立管与水平管道处未设金属软管。3、管道涂色不正确,混合液管道应有红色或红色环状标记,给水泵和给水管道应涂绿色。四、气体灭火系统。1、集流管有漏气现象,漏装防晃支架,输液管上的单向阀方向装反。2、在供应消防图纸设计承重墙处不设保护套管。3、独立系统的灭火执行盘安装在无人的储瓶间内,声光报警器、气体释放灯、紧急启动按钮未安装在防护区门口。4、梧州消防图纸设计管道的试压、冲洗和严密性试验未严格按照规范要求执行。
手动火灾报警按钮是火灾报警系统中的一个设备类型,当发生火灾时在火灾探测器没有探测到火灾的时候,手动按下手动火灾报警按钮,报告火灾信号。正常情况下当手动火灾报警按钮报警时,火灾发生的几率比火灾探测器要大得多,几乎没有误报的梧州消防图纸设计可能。按下手动报警按钮后的3-5秒钟手动报警按钮上的火警确认灯会点亮,这个供应消防图纸设计状态灯表示火灾报警控制器已经收到火警信号,并且确认了现场位置。手动火灾报警按钮安装在公共场所,火灾报警控制器接收到报警信号后,显示出报警按钮的编号或位置并发出报警音响。手动火灾报警按钮和各类编码探测器一样,可直接接到控制器总线上。
报废条件:1、火灾探测报警产品使用寿命一般不超过12年,可燃气体探测器中气敏元件、光纤产品中激光器件的使用寿命不超过5年。生产企业应在产品说明书中明确规定产品的预期使用寿命。2、产品达到使用寿命时一般应报废。若继续使用,应对所有达到使用寿命的消防图纸设计资质产品每年逐一按本标准维修检测要求和接入复检要求进行检测,并进行系统性能测试,所有检测结果均应合格。并应每年抽取系统中的火灾探测器,进行下述试验,供应消防图纸设计合格后方可继续使用:a)感烟类火灾探测器,抽取4只,按GB4715进行SH1和SH2试验火的火灾灵敏度试验。
九、避难场所,固守待援。假如用手摸房门或门把手已感到烫手,此时一旦贸然开门,火焰与浓烟势必迎面扑来。逃生通道被切断且短时间内无人救援,可采取固守待援的方法。首先应关紧门窗,用毛巾、床单、被罩等浸湿后封堵门缝,防止烟火渗入,固守在房内,直到救援人员到达。请记住:坚盾何惧利矛?十、缓晃轻抛,寻求援助。被烟火围困暂时无法逃离的人员,应尽量待在安全地带。在白天,可以向窗外晃动鲜艳衣物,或外抛轻型晃眼的东西;在晚上,可以用手电筒不停地在窗口闪动或者敲击东西,及时发出有效的梧州消防图纸设计求救信号,引起供应消防图纸设计救援者的注意。请记住:充分暴露自己,才能有效拯救自己。