玉林安装消防工程维保单位

2、不可随意将烟蒂、火柴杆扔在废纸篓内或者可燃杂物上，不要躺在床上或沙发上吸烟；3、在燃放烟花、爆竹要选择安全的玉林消防工程维保场所及掌握正确的燃放方法，且燃放后要及时对现场进行检查清理，消除火险隐患；4、冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放消防工程维保单位可燃物品，取暖用品不要用来烘烤衣物；5、在使用天然气或煤气时，一旦发现有气体泄漏，应立即关闭气阀和炉具开关，并打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火，切记不要在燃气泄漏场所拨打电话;发现邻居家煤气泄漏时，应立刻敲门通知，切勿使用门铃；6、不要私接乱拉电线，不要超负荷用电，插座上不要使用过多的用电设备，不用铜、铁、铝丝等代替刀闸开关上的保险丝，以免发生火灾。

（三）火势蔓延快，温度高，烟气浓。车辆内发生火灾，车上空间较少，而且车辆单位面积火灾荷载较高，如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等，燃烧后会产生极高的温度，更高可达1100°C，而且车辆位于室外交通道路上，一般情况下玉林消防工程维保燃烧供氧充足，同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟，当车辆着火之后，很快就会蔓延至整车燃烧，车内人员的疏散将极为困难。（四）易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾，内部司乘逃生困难，极易造成群死群伤安装消防工程维保事故。

4.利用客车的天窗。乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。5.捂住口鼻保持呼吸通畅。若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似消防工程维保单位险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加逃生几率。对于大多数人来说，平时乘坐长途客车的机会并不太多。但是，公交车和长途客车，很多安装消防工程维保配置是类似的；在城市中，公交车发生燃烧的事件也不鲜见。在客车发生起火状况的时候，一定要注意用这些方法挽救生命。

随着人民生活水平的提高，车辆已逐步步入平常百姓家庭，车辆火灾预防就成为行车安全的重中之重。特别提醒广大玉林消防工程维保驾驶员，一是要做到车辆做到勤检查、勤保养。定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头是否有松动或脱落等情况；定期检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，定期对安装消防工程维保运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”情况；发动机、底盘、供油系统是否有漏油现象。

一、工程未动，制度先行。没有规矩不能成方圆，这是比较浅显的道理，一个合格的项目经理必须通过立规矩、建标准来实现制度管人。好的消防工程维保单位规章制度体现在执行者能感觉到规章制度的存在，但并不觉得规章制度会是一种约束。执行安装消防工程维保规章制度还有一些考究，记得网上流行一个破窗理论：如果有人打破了一个建筑物的窗户玻璃，而这扇窗户又得不到及时的修理，别人就可能受到某些暗示性的纵容去打烂更多的窗户玻璃。久而久之，这些破窗户就会给人造成一种无序的感觉。

3、注意压力。灭火器压力表分为红、黄、绿三个区域，压力指针达不到绿色区域的为不合格产品。压力指示器的种类应与该灭火器的种类相符，充装量大于3公斤的灭火器应配有喷射软管；灭火器应安装保险销，且玉林消防工程维保保险销的铅封（塑料带、线封）应完好无损，否则为不合格安装消防工程维保产品。4、注意“身份证”信息。正规灭火器上通常会有两张贴纸标志，其中一张为红黑色覆膜的，一张为黑白色纸质的，这两张都是灭火器的“身份证”，其中红黑色覆膜的是“身份证”的正本，由灭火器终身携带；黑白色纸质的是副本，是“身份证”的备份。“身份证”只有表层的塑料膜可以撕下来，因而无法被转移到别的灭火器上。