北流专业消防工程改造单位

九、避难场所，固守待援。假如用手摸房门或门把手已感到烫手，此时一旦贸然开门，火焰与浓烟势必迎面扑来。逃生通道被切断且短时间内无人救援，可采取固守待援的方法。首先应关紧门窗，用毛巾、床单、被罩等浸湿后封堵门缝，防止烟火渗入，固守在房内，直到救援人员到达。请记住：坚盾何惧利矛?十、缓晃轻抛，寻求援助。被烟火围困暂时无法逃离的人员，应尽量待在安全地带。在白天，可以向窗外晃动鲜艳衣物，或外抛轻型晃眼的东西；在晚上，可以用手电筒不停地在窗口闪动或者敲击东西，及时发出有效的北流消防工程改造求救信号，引起专业消防工程改造救援者的注意。请记住：充分暴露自己，才能有效拯救自己。

六、防排烟系统。1、金属竖井与送风阀(排烟阀)连接处不牢固、不密封，形成较大的泄漏。2、砖砌的竖井有漏洞，且内表面未采用砂浆抹平。3、正压送风竖井与排烟竖井之间，送风竖井与电梯井之间用砖墙分隔不密封。竖井底部未封。4、在该用防火阀70℃的地方安装了280℃动作的排烟阀，在该用280℃动作的排烟防火阀安装了70℃动作的防火阀。5、竖井内有杂物将竖井堵塞，使系统不能正常工作。6、送风机与竖井联接处未装导流板。七、火灾自动报警系统。1、系统布线不大合理，如线色不统一、北流消防工程改造上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、消防工程改造单位隐蔽工程内穿管保护没有到位等;将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内，弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。

消防工程培养适应21世纪消防事业需要，德、智、体、美全面发展，消防工程改造单位基础扎实，知识面宽、能力强、素质高，富有创新精神，具备掌握火灾科学的基本理论，掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法，掌握消防法规、防灭火工程技术、火灾调查和灭火救援等方面的知识和北流消防工程改造能力，能在大专院校、科研设计院所、企事业单位消防部门和公安消防部队从事与消防有关的教学、科研和工程设计、消防管理、火灾调查和组织指挥等方面工作的高级专门人才。基本要求：热爱社会主义祖国，有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感，具有良好的思想道德、敬业精神和健康的人生态度；具有科学严谨、求真务实的工作作风。

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊北流消防工程改造场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个专业消防工程改造事故面，使救援更加难以开展。