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一、消火栓系统。1、消防水池的浮球阀未安装。2、消防水泵吸水管上的阀门采用蝶阀,吸水管的采用同心变径。出水管上无压力表、放水阀门、泄压阀。3、消防水箱出水管上的单向阀安装在立管上,消防水箱无水位指示器。二、自动喷水灭火系统。1、报警阀距地面的高度不是1.2m。在报警阀以后的容县消防施工管路上安装室内消火栓。2、压力开关可靠性差。3、管道未设置伸缩器。4、管道的试压、冲洗和严密性试验未严格按照规范要求执行。5、末端放水处未设检修口,将消防施工资质末端试验装置等同于排水管,末端试验装置管径小于25mm,未设置压力表等。
1、注意商标。手提式干粉灭火器瓶体上的商标应端正、不缺边少字,无明显皱褶、气泡等缺陷,灭火剂、驱动气体的种类、充装压力、总质量、灭火级别、操作方法、注意事项、制造厂商名字和生产日期说明齐全,必须有“灭火器一经开启,不得重复使用、充装”的警示性文字说明,内容不全的,一般为不合格。2、注意安装消防施工筒体。灭火器瓶体外表涂层应色泽均匀,无龟裂、气泡、无明显刮痕、碰伤、磕伤,无腐蚀、泄漏等缺陷,否则为不合格消防施工资质产品。合格灭火器的底圈或颈圈等部分,应有该灭火器的水压试验压力值、出厂年份的钢印。灭火器瓶身上的编号要与灭火器销售商提供的检验部门颁发的检验合格证书上的编号一致。
当大巴、公交车起火时,司机一定要注意先人后车,疏散乘客。客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的消防施工资质场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的容县消防施工出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能,也能大大提高逃生几率,降低伤害。
九、避难场所,固守待援。假如用手摸房门或门把手已感到烫手,此时一旦贸然开门,火焰与浓烟势必迎面扑来。逃生通道被切断且短时间内无人救援,可采取固守待援的方法。首先应关紧门窗,用毛巾、床单、被罩等浸湿后封堵门缝,防止烟火渗入,固守在房内,直到救援人员到达。请记住:坚盾何惧利矛?十、缓晃轻抛,寻求援助。被烟火围困暂时无法逃离的人员,应尽量待在安全地带。在白天,可以向窗外晃动鲜艳衣物,或外抛轻型晃眼的东西;在晚上,可以用手电筒不停地在窗口闪动或者敲击东西,及时发出有效的容县消防施工求救信号,引起安装消防施工救援者的注意。请记住:充分暴露自己,才能有效拯救自己。
(三)火势蔓延快,温度高,烟气浓。车辆内发生火灾,车上空间较少,而且车辆单位面积火灾荷载较高,如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等,燃烧后会产生极高的温度,更高可达1100°C,而且车辆位于室外交通道路上,一般情况下容县消防施工燃烧供氧充足,同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟,当车辆着火之后,很快就会蔓延至整车燃烧,车内人员的疏散将极为困难。(四)易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾,内部司乘逃生困难,极易造成群死群伤安装消防施工事故。