贵港专业消防检测资质

报废条件：1、火灾探测报警产品使用寿命一般不超过12年，可燃气体探测器中气敏元件、光纤产品中激光器件的使用寿命不超过5年。生产企业应在产品说明书中明确规定产品的预期使用寿命。2、产品达到使用寿命时一般应报废。若继续使用，应对所有达到使用寿命的消防检测资质产品每年逐一按本标准维修检测要求和接入复检要求进行检测，并进行系统性能测试，所有检测结果均应合格。并应每年抽取系统中的火灾探测器，进行下述试验，专业消防检测合格后方可继续使用：a)感烟类火灾探测器，抽取4只，按GB4715进行SH1和SH2试验火的火灾灵敏度试验。

三、车辆火灾的扑救。汽车自燃是夏季常见火灾。机动车要做好检查保养，不要长时间放置在阳光下暴晒。露天停车时，勿将打火机、香水等危险物品放在机动车仪器面板上和消防检测资质挡风玻璃下，以免车内高温导致打火机等危险物品爆炸引发火灾。车辆行驶过程中如果产生异响、异味，应立即熄火停车，不要贸然打开贵港消防检测车前盖，因为空气进入反而容易助燃。要根据车辆类型、大小配备合适的灭火器材。（一）小轿车发生火灾怎么处置。当汽车发生火灾时，驾乘人员要谨记“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑”的原则，保持冷静积极应对。如果发现得早，车辆只有轻微烟雾的情况下，一般用自己车上的灭火器就可化解危机。就算没有灭火器，毛毯、沙子掩盖火源也可能达到灭火目的。

（三）火势蔓延快，温度高，烟气浓。车辆内发生火灾，车上空间较少，而且车辆单位面积火灾荷载较高，如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等，燃烧后会产生极高的温度，更高可达1100°C，而且车辆位于室外交通道路上，一般情况下贵港消防检测燃烧供氧充足，同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟，当车辆着火之后，很快就会蔓延至整车燃烧，车内人员的疏散将极为困难。（四）易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾，内部司乘逃生困难，极易造成群死群伤专业消防检测事故。

b)点型感温火灾探测器，抽取4只，按GB4716进行响应时间和动作温度试验;3.产品未达到使用寿命但符合下列条件时，应报废：a)产品不能正常工作，且无法进行维修；b)感烟类火灾探测器不能标定到生产企业规定的响应阈值范围内，且在GB4715规定的SH1和SH2试验火结束前未响应;c)感温类火灾探测器在环境温度达到GB4716规定的该类型探测器响应时间上限值或动作温度上限值时未响应;报废处理：1、专业消防检测产品的报废处理参见国务院第551号令《废弃电器电子产品回收处理管理条例》。贵港消防检测产品使用或管理单位应建立并保持产品报废处理程序，做好报废处理记录。2、电池的报废应符合国家有关规定。

三、泡沫灭火系统。1、泡沫喷头的布置不合理，使设备的有些部位不能受泡沫喷头的保护。2、立管与水平管道处未设金属软管。3、管道涂色不正确，混合液管道应有红色或红色环状标记，给水泵和给水管道应涂绿色。四、气体灭火系统。1、集流管有漏气现象，漏装防晃支架，输液管上的单向阀方向装反。2、在专业消防检测承重墙处不设保护套管。3、独立系统的灭火执行盘安装在无人的储瓶间内，声光报警器、气体释放灯、紧急启动按钮未安装在防护区门口。4、贵港消防检测管道的试压、冲洗和严密性试验未严格按照规范要求执行。

如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。如果3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火。要赶紧离开，及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的专业消防检测非专业人士，避免造成伤害。车主在行车过程中，一旦问到焦臭味或者看到烟雾，应立即在安全地方停车，并关闭电源。然后拉紧消防检测资质手刹，离开车辆，查明原因。如果汽车是发生碰撞后着火，如果有意识还能动弹，就赶紧出车，旁边的人也要尽快帮助伤者离开车辆。如果车门无法打开，赶紧用尖利物品砸侧窗玻璃，一旦出现裂纹，就可用脚猛然踹开逃生。