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森林遇火,先确保自身安全。森林火灾蔓延快,灭火专业性强,作为普通民众,在没有专业人员组织指导的情况下,不要盲目与火灾对抗,应及时避险,并拨打森林火灾报警电话12119报警。1.迅速离开危险区域,远离火源。附近河流、湖泊、沼泽、裸土或植被稀少的地方都是相对安全的。2.选择风向路线逃生,切记顺风跑。顺风逃生就始终在大火的威胁之下,很容易被火追上。3.撤离时保护好呼吸道,尽可能用湿毛巾或者湿衣服捂住口鼻,防止呼入浓烟窒息。4.巧用点火解围法。如果周围是低矮稀松的草丛,身上又带有火种,可以快速烧出一片开阔安装消防图纸设计区域,然后进入烧过的地带避险。因为此处已经没有了可燃物,在森林火灾中柳州消防图纸设计是相对安全的。5.如果上述避险方式都来不及或者无法实施,就近找无植被或植被稀少的迎风、平坦地带卧倒避险,捂好口鼻。
1、注意商标。手提式干粉灭火器瓶体上的商标应端正、不缺边少字,无明显皱褶、气泡等缺陷,灭火剂、驱动气体的种类、充装压力、总质量、灭火级别、操作方法、注意事项、制造厂商名字和生产日期说明齐全,必须有“灭火器一经开启,不得重复使用、充装”的警示性文字说明,内容不全的,一般为不合格。2、注意安装消防图纸设计筒体。灭火器瓶体外表涂层应色泽均匀,无龟裂、气泡、无明显刮痕、碰伤、磕伤,无腐蚀、泄漏等缺陷,否则为不合格消防图纸设计方案产品。合格灭火器的底圈或颈圈等部分,应有该灭火器的水压试验压力值、出厂年份的钢印。灭火器瓶身上的编号要与灭火器销售商提供的检验部门颁发的检验合格证书上的编号一致。
当大巴、公交车起火时,司机一定要注意先人后车,疏散乘客。客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的消防图纸设计方案场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的柳州消防图纸设计出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能,也能大大提高逃生几率,降低伤害。
1.利用安全锤。大巴、公交车内一般会配有安全锤,紧急情况下,乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中,万一找不到安全锤怎么办?也可以找一些身边的尖锐硬物,比如女士可以用高跟鞋的后跟,男士可用腰带扣,将玻璃敲碎逃生。2.利用车载灭火器。客车内一般都配有灭火器,颜色醒目,可在出现火险的情况下使用。当安装消防图纸设计起火的程度很低时,司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决,就立即拨打119求救。3.利用放气阀。客车都有一个放气阀,通过顺时针方向转动放气阀,可切断门气路,在此柳州消防图纸设计状态下,车内或车外手动就可打开前后门,方便撤离。
b)点型感温火灾探测器,抽取4只,按GB4716进行响应时间和动作温度试验;3.产品未达到使用寿命但符合下列条件时,应报废:a)产品不能正常工作,且无法进行维修;b)感烟类火灾探测器不能标定到生产企业规定的响应阈值范围内,且在GB4715规定的SH1和SH2试验火结束前未响应;c)感温类火灾探测器在环境温度达到GB4716规定的该类型探测器响应时间上限值或动作温度上限值时未响应;报废处理:1、安装消防图纸设计产品的报废处理参见国务院第551号令《废弃电器电子产品回收处理管理条例》。柳州消防图纸设计产品使用或管理单位应建立并保持产品报废处理程序,做好报废处理记录。2、电池的报废应符合国家有关规定。
3.使用空调器时,应严格按照空调器使用要求操作。4.空调器应安装保护装置(如热熔断保护器等),万一发生故障,熔断器断开切断柳州消防图纸设计方案电源。5.空调器周围不得堆放易燃物品,窗帘不能搭在窗式空调器上。6.空调器开机前,应查看有安装消防图纸设计无螺丝松动、风扇移位及其他异物,及时排除防止意外。洗衣机、电视机、空调机等电器自燃引发火灾,绝大多数是因为通电时间过长,引市民在使用空调等大功率电器时,需要经常检查其电器线路是否有破损,起电器内部变压器发热、短路起火。