贵港安装消防喷淋系统方案

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊贵港消防喷淋系统场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个安装消防喷淋系统事故面，使救援更加难以开展。

每逢重大节假日，商场市场促销活动势必又是一番繁忙，人流、物流集中，人员出入频繁，很容易因乱丢烟头或携带火种而引发火灾。商场除日常照明、排风系统、空调设备等用电外，广告橱窗内常设有霓虹灯、荧光灯及其他装饰灯具，特别是在节日期间还将增设彩灯，由于这些电气设备品种数量繁多，线路敷设错综复杂，加之每日安装消防喷淋系统使用时间长，容易发生贵港消防喷淋系统超载、短路及照明灯具烤燃可燃物引发火灾的事故。由于商场经营面积大、易燃、可燃物品多、人员流动大等特点，稍有不慎发生火灾，火势蔓延迅速，会引起场面混乱，疏散困难。

三、泡沫灭火系统。1、泡沫喷头的布置不合理，使设备的有些部位不能受泡沫喷头的保护。2、立管与水平管道处未设金属软管。3、管道涂色不正确，混合液管道应有红色或红色环状标记，给水泵和给水管道应涂绿色。四、气体灭火系统。1、集流管有漏气现象，漏装防晃支架，输液管上的单向阀方向装反。2、在安装消防喷淋系统承重墙处不设保护套管。3、独立系统的灭火执行盘安装在无人的储瓶间内，声光报警器、气体释放灯、紧急启动按钮未安装在防护区门口。4、贵港消防喷淋系统管道的试压、冲洗和严密性试验未严格按照规范要求执行。

3、灭火系统：①固定系统已按设计安装、调试完毕;调试报告已制作完毕;②消防栓箱内水带、水枪、水喉已配全，其安装消防喷淋系统放置和水带接口的扎接能满足使用要求;③消防泵的电源、主备泵的自切已到位;④系统的色标已落实;⑤自动灭水系统经专业机构检测，各项贵港消防喷淋系统技术指标符合规范要求;⑥按规范要求已配置灭火器。消防公司。4、火灾自动报警系统：①系统已按设计安装、调试完毕;调试报告已制作完毕;②消防中心具有直接强制启闭消防泵、防排烟风机的功能;③系统的报警、联动控制、应急广播、消防通讯等功能经专业机构检测，均符合规范要求。

一旦达到了标准就会自动报警，让大楼中的人员可以及时进行疏散，这样即使大楼中某一处发生了火灾，也可以让其他住户获得信息，并及时进行灭火，避免火灾对人员和财物造成损害。另外在发生火灾危险时，也需要通过喷洒系统来及时灭火，喷洒系统在使用的过程中效率稳定，而且可以自动控制水量，在进行消防检测工作的过程中，自动喷洒系统的检测工作也是非常重要的一项。无论是普通的建筑物还是商业大楼，都需要对安装消防喷淋系统建筑物进行分区，设置贵港消防喷淋系统逃生区是非常必要的，这样在发生火灾时人们可以通过这些区域逃离现场，所以进行消防检测工作时，这些也在检测范围之内，也是建筑物需要重视的设计项目。

六、防排烟系统。1、金属竖井与送风阀(排烟阀)连接处不牢固、不密封，形成较大的泄漏。2、砖砌的竖井有漏洞，且内表面未采用砂浆抹平。3、正压送风竖井与排烟竖井之间，送风竖井与电梯井之间用砖墙分隔不密封。竖井底部未封。4、在该用防火阀70℃的地方安装了280℃动作的排烟阀，在该用280℃动作的排烟防火阀安装了70℃动作的防火阀。5、竖井内有杂物将竖井堵塞，使系统不能正常工作。6、送风机与竖井联接处未装导流板。七、火灾自动报警系统。1、系统布线不大合理，如线色不统一、贵港消防喷淋系统上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、消防喷淋系统方案隐蔽工程内穿管保护没有到位等;将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内，弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。