贺州专业消防工程单位

三、泡沫灭火系统。1、泡沫喷头的布置不合理，使设备的有些部位不能受泡沫喷头的保护。2、立管与水平管道处未设金属软管。3、管道涂色不正确，混合液管道应有红色或红色环状标记，给水泵和给水管道应涂绿色。四、气体灭火系统。1、集流管有漏气现象，漏装防晃支架，输液管上的单向阀方向装反。2、在专业消防工程承重墙处不设保护套管。3、独立系统的灭火执行盘安装在无人的储瓶间内，声光报警器、气体释放灯、紧急启动按钮未安装在防护区门口。4、贺州消防工程管道的试压、冲洗和严密性试验未严格按照规范要求执行。

报废条件：1、火灾探测报警产品使用寿命一般不超过12年，可燃气体探测器中气敏元件、光纤产品中激光器件的使用寿命不超过5年。生产企业应在产品说明书中明确规定产品的预期使用寿命。2、产品达到使用寿命时一般应报废。若继续使用，应对所有达到使用寿命的消防工程单位产品每年逐一按本标准维修检测要求和接入复检要求进行检测，并进行系统性能测试，所有检测结果均应合格。并应每年抽取系统中的火灾探测器，进行下述试验，专业消防工程合格后方可继续使用：a)感烟类火灾探测器，抽取4只，按GB4715进行SH1和SH2试验火的火灾灵敏度试验。

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊贺州消防工程场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个专业消防工程事故面，使救援更加难以开展。

3、注意压力。灭火器压力表分为红、黄、绿三个区域，压力指针达不到绿色区域的为不合格产品。压力指示器的种类应与该灭火器的种类相符，充装量大于3公斤的灭火器应配有喷射软管；灭火器应安装保险销，且贺州消防工程保险销的铅封（塑料带、线封）应完好无损，否则为不合格专业消防工程产品。4、注意“身份证”信息。正规灭火器上通常会有两张贴纸标志，其中一张为红黑色覆膜的，一张为黑白色纸质的，这两张都是灭火器的“身份证”，其中红黑色覆膜的是“身份证”的正本，由灭火器终身携带；黑白色纸质的是副本，是“身份证”的备份。“身份证”只有表层的塑料膜可以撕下来，因而无法被转移到别的灭火器上。

随着生活水平的不断提升私家车逐渐普及，为消防工程单位居家出行提供了极大便利。但是，不少车主为图一时方便将车辆停放在了消防车通道上，导致消防车通道占用、堵塞的现象频频出现，埋下了极大的消防安全隐患。什么是消防车通道。消防车通道是指火灾时供消防车通行的道路。消防车通道的设置主要是为了保障人们生命、财产安全在遇到火灾等紧急情况时能得到及时救援。消防车通道畅通是消防车通行的基本贺州消防工程保证，能够为消防员处置各类突发事件赢得宝贵时间。一旦发生火灾，消防车通道就是生命通道，因此绝不能占用、堵塞。

现在建筑物在设计盖建的过程中都会关注消防设备的应用情况，因为这些消防设备的安装和使用情况直接决定着住户的安全性，如果建筑物发生火灾危险时内部没有安装消防器材，这样就会引发严重的后果。所以现在改建大楼时，需要通过消防检测服务对建筑物的消防安全设施进行检查，这样可以确保人们在进出大楼的过程中更加安全，发生消防工程单位火灾危险时也可以降低损耗。那么现在消防检测范围主要有哪些呢?在进行消防检测工作时，需要先对贺州消防工程自动报警系统进行检测，自动报警系统在工作期间可以及时检测到火灾隐患。