南宁供应火灾自动报警系统方案

当大巴、公交车起火时，司机一定要注意先人后车，疏散乘客。客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的火灾自动报警系统方案场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的南宁火灾自动报警系统出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃生，如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能，也能大大提高逃生几率，降低伤害。

一、消火栓系统。1、消防水池的浮球阀未安装。2、消防水泵吸水管上的阀门采用蝶阀，吸水管的采用同心变径。出水管上无压力表、放水阀门、泄压阀。3、消防水箱出水管上的单向阀安装在立管上，消防水箱无水位指示器。二、自动喷水灭火系统。1、报警阀距地面的高度不是1.2m。在报警阀以后的南宁火灾自动报警系统管路上安装室内消火栓。2、压力开关可靠性差。3、管道未设置伸缩器。4、管道的试压、冲洗和严密性试验未严格按照规范要求执行。5、末端放水处未设检修口，将火灾自动报警系统方案末端试验装置等同于排水管，末端试验装置管径小于25mm，未设置压力表等。

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊南宁火灾自动报警系统场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个供应火灾自动报警系统事故面，使救援更加难以开展。

每逢重大节假日，商场市场促销活动势必又是一番繁忙，人流、物流集中，人员出入频繁，很容易因乱丢烟头或携带火种而引发火灾。商场除日常照明、排风系统、空调设备等用电外，广告橱窗内常设有霓虹灯、荧光灯及其他装饰灯具，特别是在节日期间还将增设彩灯，由于这些电气设备品种数量繁多，线路敷设错综复杂，加之每日供应火灾自动报警系统使用时间长，容易发生南宁火灾自动报警系统超载、短路及照明灯具烤燃可燃物引发火灾的事故。由于商场经营面积大、易燃、可燃物品多、人员流动大等特点，稍有不慎发生火灾，火势蔓延迅速，会引起场面混乱，疏散困难。

无论是外出购物、吃饭还是唱歌娱乐，市民在前往公众聚集场所时，都应主动留心其内部环境，观察消防标识及疏散通道所在位置，对于具有明显火灾隐患的场所，则要尽量避免前往。1.来到宾馆、酒店、商场等公众聚集场所时，首先要有意识地观察南宁火灾自动报警系统内部地形，观察消防标识，留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，做到心中有数，遇到紧急供应火灾自动报警系统情况便可以摸清通道，尽快逃离现场。2.遇到火灾要保持镇静，快速判明危险地点和安全地点，决定逃生的办法。撤离时，应根据工作人员的引导进行疏散，要注意朝逃生指示标志方向或空旷地方跑，不要盲目跟风，相互拥挤，乱冲乱撞。