贵港安装防火卷帘门方案

报废条件：1、火灾探测报警产品使用寿命一般不超过12年，可燃气体探测器中气敏元件、光纤产品中激光器件的使用寿命不超过5年。生产企业应在产品说明书中明确规定产品的预期使用寿命。2、产品达到使用寿命时一般应报废。若继续使用，应对所有达到使用寿命的防火卷帘门方案产品每年逐一按本标准维修检测要求和接入复检要求进行检测，并进行系统性能测试，所有检测结果均应合格。并应每年抽取系统中的火灾探测器，进行下述试验，安装防火卷帘门合格后方可继续使用：a)感烟类火灾探测器，抽取4只，按GB4715进行SH1和SH2试验火的火灾灵敏度试验。

一、检查消防水池进入消防泵、喷淋泵的阀门是否常开。二、消防泵。1、启泵程序：（1）打开泵的进出口阀；（2）按泵的贵港防火卷帘门启动按钮起泵；（3）检查泵的安装防火卷帘门进出口压力、电机及泵体温度、杂音正常；（4）做好记录。2、停泵程序：（1）按停泵按钮停泵；（2）关闭进出口阀；（3）做好记录。3、消防泵控制柜处于“自动”位置，按动消火栓报警按钮，联动柜发出声光报警，同时消防泵自动启动。4、消防泵控制柜处于“手动”位置，按启动钮即可“手动”启动消防水泵。5、试验时，关闭系统阀门，开启泄水阀，试验完毕后，重新复位；查看控制柜手柄是否在“自动”位置。

3.逃生时不要乘坐电梯。当火势不大时，要尽量往楼层下面跑，若通道被烟火封阻，则应背向烟火方向撤离，逃往天台、阳台处。4.逃生时要防止烟雾中毒，可用湿毛巾或湿口罩蒙口鼻，弯腰或匍匐撤离。穿过烟火封锁区时，如没有防毒面具、头盔、阻燃隔热护具，可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头身裹好。5.必要时可利用周边的物品自制器材逃生，或利用安装防火卷帘门落水管、房屋内外凸起部位等贵港防火卷帘门建筑物设施逃生。6.身上着火时，不要奔跑，应该脱掉衣服就地打滚将火压灭。7.在无路可逃的情况下，应积极寻找避难处所。

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊贵港防火卷帘门场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个安装防火卷帘门事故面，使救援更加难以开展。

1.利用安全锤。大巴、公交车内一般会配有安全锤，紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中，万一找不到安全锤怎么办？也可以找一些身边的尖锐硬物，比如女士可以用高跟鞋的后跟，男士可用腰带扣，将玻璃敲碎逃生。2.利用车载灭火器。客车内一般都配有灭火器，颜色醒目，可在出现火险的情况下使用。当安装防火卷帘门起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决，就立即拨打119求救。3.利用放气阀。客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此贵港防火卷帘门状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。

手动火灾报警按钮是火灾报警系统中的一个设备类型，当发生火灾时在火灾探测器没有探测到火灾的时候，手动按下手动火灾报警按钮，报告火灾信号。正常情况下当手动火灾报警按钮报警时，火灾发生的几率比火灾探测器要大得多，几乎没有误报的贵港防火卷帘门可能。按下手动报警按钮后的3-5秒钟手动报警按钮上的火警确认灯会点亮，这个安装防火卷帘门状态灯表示火灾报警控制器已经收到火警信号，并且确认了现场位置。手动火灾报警按钮安装在公共场所，火灾报警控制器接收到报警信号后，显示出报警按钮的编号或位置并发出报警音响。手动火灾报警按钮和各类编码探测器一样，可直接接到控制器总线上。