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3.逃生时不要乘坐电梯。当火势不大时,要尽量往楼层下面跑,若通道被烟火封阻,则应背向烟火方向撤离,逃往天台、阳台处。4.逃生时要防止烟雾中毒,可用湿毛巾或湿口罩蒙口鼻,弯腰或匍匐撤离。穿过烟火封锁区时,如没有防毒面具、头盔、阻燃隔热护具,可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头身裹好。5.必要时可利用周边的物品自制器材逃生,或利用专业消防工程改造落水管、房屋内外凸起部位等桂平消防工程改造建筑物设施逃生。6.身上着火时,不要奔跑,应该脱掉衣服就地打滚将火压灭。7.在无路可逃的情况下,应积极寻找避难处所。
(三)火势蔓延快,温度高,烟气浓。车辆内发生火灾,车上空间较少,而且车辆单位面积火灾荷载较高,如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等,燃烧后会产生极高的温度,更高可达1100°C,而且车辆位于室外交通道路上,一般情况下桂平消防工程改造燃烧供氧充足,同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟,当车辆着火之后,很快就会蔓延至整车燃烧,车内人员的疏散将极为困难。(四)易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾,内部司乘逃生困难,极易造成群死群伤专业消防工程改造事故。
三、车辆火灾的扑救。汽车自燃是夏季常见火灾。机动车要做好检查保养,不要长时间放置在阳光下暴晒。露天停车时,勿将打火机、香水等危险物品放在机动车仪器面板上和消防工程改造资质挡风玻璃下,以免车内高温导致打火机等危险物品爆炸引发火灾。车辆行驶过程中如果产生异响、异味,应立即熄火停车,不要贸然打开桂平消防工程改造车前盖,因为空气进入反而容易助燃。要根据车辆类型、大小配备合适的灭火器材。(一)小轿车发生火灾怎么处置。当汽车发生火灾时,驾乘人员要谨记“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑”的原则,保持冷静积极应对。如果发现得早,车辆只有轻微烟雾的情况下,一般用自己车上的灭火器就可化解危机。就算没有灭火器,毛毯、沙子掩盖火源也可能达到灭火目的。
消防应急灯具的设置范围:《建规》第11.3.1条规定:除住宅外的民用专业消防工程改造建筑、厂房和丙类仓库的下列部位,应设置消防应急照明灯具:1、封闭楼梯间、防烟楼梯间及其前室、消防电梯间的前室或合用前室;2、消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防烟与排烟机房以及发生火灾时仍需正常消防工程改造资质工作的其它房间;3、观众厅,建筑面积超过400m2的展览厅、营业厅、多功能厅、餐厅,建筑面积超过200m2的演播室;4、建筑面积超过300m2的地下、半地下建筑或地下室、半地下室中的公共活动房间;5、公共建筑中的疏散走道。
六、防排烟系统。1、金属竖井与送风阀(排烟阀)连接处不牢固、不密封,形成较大的泄漏。2、砖砌的竖井有漏洞,且内表面未采用砂浆抹平。3、正压送风竖井与排烟竖井之间,送风竖井与电梯井之间用砖墙分隔不密封。竖井底部未封。4、在该用防火阀70℃的地方安装了280℃动作的排烟阀,在该用280℃动作的排烟防火阀安装了70℃动作的防火阀。5、竖井内有杂物将竖井堵塞,使系统不能正常工作。6、送风机与竖井联接处未装导流板。七、火灾自动报警系统。1、系统布线不大合理,如线色不统一、桂平消防工程改造上线不牢固、校线无记录、端子排不标准、接线错误、消防工程改造资质隐蔽工程内穿管保护没有到位等;将消防电话线路与报警联动线路穿于同一线管内,弱电与强电线路敷设于同一桥架或线槽内。