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当大巴、公交车起火时,司机一定要注意先人后车,疏散乘客。客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的消防工程资质场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。司机、售票员在时间站出来引导大家有序逃生非常重要。乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的北海消防工程出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能,也能大大提高逃生几率,降低伤害。
1、土建部分:①北海消防工程土建部分按经公安消防机构审核同意的设计施工完毕;②防火墙、走道、房间分隔墙以及楼梯间、前室、消防中心、消防泵房、电气室等重要或危险性较大的房间墙已砌筑至结构楼板;③电缆、管道井每层或每隔2-3层在穿越楼板处用相当于楼板耐火极限的非燃材料严密封堵;电缆、管道穿越墙、板处形成的孔隙已严密封堵;④防火门的闭门器已安装调试完毕;周围消防通道已畅通。2、室外消防给水。①建筑的消防给水系统与市政给水管网已按设计接通;②室外消火栓、水泵接合器已安装完毕,并已开通。不同安装消防工程功能的接合器设置明显的标志。
森林遇火,先确保自身安全。森林火灾蔓延快,灭火专业性强,作为普通民众,在没有专业人员组织指导的情况下,不要盲目与火灾对抗,应及时避险,并拨打森林火灾报警电话12119报警。1.迅速离开危险区域,远离火源。附近河流、湖泊、沼泽、裸土或植被稀少的地方都是相对安全的。2.选择风向路线逃生,切记顺风跑。顺风逃生就始终在大火的威胁之下,很容易被火追上。3.撤离时保护好呼吸道,尽可能用湿毛巾或者湿衣服捂住口鼻,防止呼入浓烟窒息。4.巧用点火解围法。如果周围是低矮稀松的草丛,身上又带有火种,可以快速烧出一片开阔安装消防工程区域,然后进入烧过的地带避险。因为此处已经没有了可燃物,在森林火灾中北海消防工程是相对安全的。5.如果上述避险方式都来不及或者无法实施,就近找无植被或植被稀少的迎风、平坦地带卧倒避险,捂好口鼻。
报废条件:1、火灾探测报警产品使用寿命一般不超过12年,可燃气体探测器中气敏元件、光纤产品中激光器件的使用寿命不超过5年。生产企业应在产品说明书中明确规定产品的预期使用寿命。2、产品达到使用寿命时一般应报废。若继续使用,应对所有达到使用寿命的消防工程资质产品每年逐一按本标准维修检测要求和接入复检要求进行检测,并进行系统性能测试,所有检测结果均应合格。并应每年抽取系统中的火灾探测器,进行下述试验,安装消防工程合格后方可继续使用:a)感烟类火灾探测器,抽取4只,按GB4715进行SH1和SH2试验火的火灾灵敏度试验。
每逢重大节假日,商场市场促销活动势必又是一番繁忙,人流、物流集中,人员出入频繁,很容易因乱丢烟头或携带火种而引发火灾。商场除日常照明、排风系统、空调设备等用电外,广告橱窗内常设有霓虹灯、荧光灯及其他装饰灯具,特别是在节日期间还将增设彩灯,由于这些电气设备品种数量繁多,线路敷设错综复杂,加之每日安装消防工程使用时间长,容易发生北海消防工程超载、短路及照明灯具烤燃可燃物引发火灾的事故。由于商场经营面积大、易燃、可燃物品多、人员流动大等特点,稍有不慎发生火灾,火势蔓延迅速,会引起场面混乱,疏散困难。
(三)火势蔓延快,温度高,烟气浓。车辆内发生火灾,车上空间较少,而且车辆单位面积火灾荷载较高,如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等,燃烧后会产生极高的温度,更高可达1100°C,而且车辆位于室外交通道路上,一般情况下北海消防工程燃烧供氧充足,同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟,当车辆着火之后,很快就会蔓延至整车燃烧,车内人员的疏散将极为困难。(四)易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾,内部司乘逃生困难,极易造成群死群伤安装消防工程事故。